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长春地铁2号线全面“跑图”开启 整个过程将持续到7月末

2019-10-22 12:18:17 作者:山店资讯 阅读:3985

2017年底,地铁2号线首列列车抵达西湖车辆段,长春地铁2号线迎来了与“车辆”相关的各项准备工作。

2018年7月,随着“运行图”车辆驶出西湖车辆段,长春地铁2号线离正式运营又近了一步。

在地铁2号线的建设过程中,我相信许多长春市民正在一点一点地观察它的变化。

五个快速轨道交通系统和两个地面电车将于今年九月三十日投入使用。随着地铁2号线和北湖快速轨道交通系统的投入使用,长春轨道交通系统将实现全网融合,进入一个全新的快速交通时代。

“什么是“运行图”阶段

那么,什么是跑步数据?

记者了解到,“运行图”意味着模拟运行图在线路上运行火车。

“运行图”显示,地铁2号线(地铁2号线)有18个车站,穿过城市的东部和西部,全长20.495公里,势头也越来越大。

据了解,长春地铁2号线18个站、段、西湖车辆段的主体工程已经完成。车站装饰工程正在紧张施工。

公共区域的大部分翻新已经完成。地面展馆的结构已经基本完成。全线供电、信号、通信、通风、给排水等系统工程基本完成。单系统设备安装调试基本完成。列车信号、悬链线、安全门等系统的调试已经完成。

那么,运行图会持续多长时间?

记者了解到,地铁2号线的整个过程将持续到7月底。

经验:安保人员上岗模拟进出车站的客流组织。模拟已经开始正式运行。

“运行图”中的地铁2号线怎么样?

12日上午,记者来到长春西站,登上了“运行图”中的地铁2号线,并亲身体验了一次。

大约10: 30,长春西站进入地铁2号线站台入口时,许多建筑工人正在对车站内的设施进行密集的施工。记者注意到服务亭、入口大门和售票机已经安装完毕。

走过入口大门后,可以看到等候楼层的入口、四个升降自动扶梯和一个已经安装但尚未启动的无障碍电梯。

当进入等候楼层时,平台之间的平台屏蔽门已经安装。在现场,也有工程安全官员在黄线上意外地等待火车的到来。

在等待了大约5分钟后,长春西站在“运行图”中驶进了一列火车。在火车进入站台之前,工程部的安全官员吹哨子,模拟提示乘客不要进入黄线。

后来,“运行图”中的火车相当稳定,纱门打开,火车门同时打开,车厢里的灯亮了。

记者登上了火车。大约十秒钟后,火车门和纱门同时关闭。

这时,列车缓缓驶出车站,列车内的车站也响起了“欢迎乘坐长春地铁2号线列车,下一站双峰站……”的声音,列车内液晶显示屏和led车站序列显示屏正常显示列车的方向和下一站的目的地。

大约两分钟后,火车将从长春西站进入双峰站...

据了解,整个“地图运行”过程也将模拟官方操作。车站的入口和出口不仅是稳定和开放的,而且车内还会定期停车。

“运行图”阶段将测试这些项目

那么,运行图将测试什么?

记者了解到,在“地图运行”期间,整条生产线的操作人员和设备将根据运行模式进行系统的试运行。

根据地铁1号线的“地图运行”情况和我国地铁运营前的“地图运行”经验,在“地图运行”期间,将对地铁地图的赎回率、列车正点率、新车系统的稳定性、信号系统的稳定性以及车辆、通信、屏蔽门、信号系统的整体协调性和稳定性等指标进行综合测试。

此外,交通控制、运行服务和设备维护也将按照试运行标准运行。

东亚经贸记者虞照

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