山店资讯>社会>两条线票价政策一样,济南地铁3号线人脸识别通道比1号线多

两条线票价政策一样,济南地铁3号线人脸识别通道比1号线多

2019-11-08 15:15:12 作者:山店资讯 阅读:4773

9月28日,济南地铁3号线建成通车。济南地铁二号线开通后,三号线与正式运营的一号线相同,也不同。

济南轨道交通运营公司总经理李作洲透露,商业运营后,三号线将实行与一号线相同的票价政策。刷着脸进入车站也是两条地铁线路的一种方式。“虽然我们也在1号线应用了一些先进的人脸识别技术,但这只是一个试验性应用,我们将在3号线大面积推广这些技术。”济南轨道交通集团总工程师办公室主任天蚕土豆表示,为了提供更好的出行服务,3号线的线人人脸模块升级了硬件规格,优化了终端处理算法,人脸识别系统的功能和性能得到了提高。同时,根据50%的原则设计了3号线人脸识别门。基本上,车站大厅中的每个门阵列都有两个专用于乘客的面部识别通道。第1行只有一个人脸识别通道。同时,第3行将5g通信应用于其应用。这支技术力量也是3号线对1号线的改进。

在建设方面,济南地铁3号线全部为地下车站,地铁1号线有4个地下车站和7个高架车站。"全线地下施工给施工带来了很大困难."天蚕土豆表示,与1号线相比,3号线受南北高差影响更大,在施工过程中应克服南方地势高、北方地势低带来的更多问题。

在车站的装修中,如果1号线是“裸妆”风格,3号线的风格设计可以说是一个精心设计的杰作。天蚕土豆说:“为了更好地在车站展示泉城的故事和文化,我们对三号线的装修进行了大面积的优化和升级。”。三号线将车站的设计主题定义为“龙腾顺城”。通过对三号线历史文化背景的综合梳理,利用车站公共艺术作品,实现了“一条线、一个主题、一个车站、一个故事”,实现了轨道交通空间功能与艺术美学的完美结合。

林露,齐鲁晚报,齐鲁一点记者

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